Дізнатись ціну
Призначений для перевезення вахтових бригад складом з 31 + 2 осіб і різноманітного обладнання по дорогам загального користування і пересіченій місцевості
Спеціалізований вахтовий автомобіль ФПВ НА ШАСІ RENAULT TRUCKS (4х4)
(31+2 пас. місця) на шасі RENAULT TRUCKS 6×6, двиг. DXi13 (Евро-5), 440 к.с., КПП Optidriver AT 2612F автомат 12 ст., в/п 15.85 т, розмір шин 395/65 R20, кабіна 2-х містна
| ТЕХНІЧНИЙ ОПИС: |
КОМПЛЕКТАЦІЯ КУЗОВА-ФУРГОНА:
|
| Призначення спеціалізованого автомобіля:
Спеціалізований автобус вахтовий ФПВ (31 пас. місця в фургоні) на шасі RENAULT TRUCKS (6х6, Евро-5), призначений для перевезення вахтових бригад по дорогах загального призначення та бездоріжжю.
Конструкція фургону: суцільнометалевий, ізотермічного типу, має жорстку конструкцію і складається із каркасу, основи, зовнішнього облицювання, утеплювача, внутрішньої обшивки, підлоги, вікон, дверей. – основа виготовляється із повздовжніх та поперечних балок (швелерів 12). Стики поздовжніх і поперечних балок додатково посилюються металевими накладками товщиною не менше 4 мм. – для безпеки перевезення пасажирів каркас автобусного типу, виготовляється у вигляді просторової ферми, має стійкі, перемички та розкоси із сталевих труб квадратного (розміром не менше 40 мм.) та прямокутного (розмірами не менше 40х20 мм.) перетину із товщиною стінок не менше 2 мм. Максимально допустимий інтервал між стійками – не більше 1000 мм. Всі місця з’єднання металевих листів до каркасу герметично оброблені та захищенні від проникнення вологи та негативного впливу атмосферних явищ зовнішнього середовища. – Всі зовнішні кути окантовуються алюмінієвим кутником; Зовнішня обшивка: – Борт, дах, передня та задня стіни – із оцинкованих сталевих листів товщиною не менше 1,5 мм. – Підлога – лист сталевий 3 мм. Термоізоляція: внутрішній простір між внутрішньою і зовнішньою обшивками кузова-фургона заповняється пінополістиролом товщиною не менше 40мм. Внутрішнє оздоблення: – підлога: вологостійка фанера 21 мм., покриття – автолін. – стіни, стеля – алюмокомпозитна панель товщ. 3мм. Електроживлення: 24В від електромережі автомобіля. Освітлення салону, габаритні вогні: – світильник LED (з вимикачем при вході в салон) – 6 шт. – ліхтар освітлення сходів основної двері –1 шт. – габаритні вогні у відповідності з вимогами правил ЄЕК ООН №48-03. Габаритні розміри фургона (мм.): – довжина – 6700 (орієнтовна) – ширина – 2500 – висота – 2000 |
– кількість місць – 31+2 шт. (пасажирські крісла з підголовниками, обладнані двоточковими ременями безпеки, оббивка з зносостійкої штучної шкіри;- пасажирська та аварійна двері – 2 шт. (змонтовані на посилених трьоточкових дверних завісах, обладнані замком автомобільного типу, вікном, поручнями, обмежувачем відкриття. Пасажирські (основні) двері обладнані сходами автобусного типу, аварійні двері обладнані висувною драбиною. Для зручності входу і виходу пасажирів передбачені підніжки з рифленого металу, жорстко прикріплені до основи кузову-фургону.);
– вікна автомобільного типу, з травмобезпечного скла. Монтаж вікон у віконні отвори здійснюється за допомогою спеціального морозостійкого та вологостійкий гумотехнічного профілю, який за необхідності дає можливість провести швидку заміну вікон без застосування будь-яких додаткових матеріалів (герметики і т. п.) – вікно розсувне (1000х645мм.) – 4 шт.; – вікно глухе (1000х645мм.) – 6 шт.; – вікно глухе (585х645мм.) – 3 шт.; – вікно двері (605х540мм.) – 2 шт.; Аварійні виходи позначені написом «Аварійний вихід», встановлений спеціальний молоточок для розбиття скла. – вентиляційний люк (аварійний вихід) – 2 шт. – подвійна система опалення: від автономного повітряного обігрівача салону «Планар-8Д» 8 кВт (окремий паливний бачок не менше 5л., пульт керування у водія) та від системи охолодження двигуна з двома радіаторами обігріву салону 12 кВт.; – переговорний пристрій (тип кузов-кабіна) – 1 к-т.; – сигналізатор «відкриті двері» – 2 шт.; – аварійна кнопка з зумером в кабіні автомобіля – 1 к-т. – ящик підкузовний пластиковий для інвентарю, має замок – 2 шт.; – захисні крила задніх коліс (пластикові) – 2 шт. – вогнегасник ВК-3,5. з кріпленням – 1 к-т.; – футляр під аптечку автобусного типу в комплекті з кріпленням – 1 к-т.
– Зовні для окреслення габаритів кузов-фургон та кабіна автомобіля оклеюється світловідбиваючою стрічкою ЗМ Scotchlight червоного та жовтого кольорів. – Проводиться антикорозійна обробка металевих поверхонь кузова-фургона. |
Автомобіль-фургон комбінований оснащений двома відсіками для здійснення перевезення товарів, які потребують певних температурних режимів та кондитерської, хлібобулочної продукції в спеціальних контейнерах або лотках. Він забезпечує оптимальні умови для подібного вантажу, тим самим виключаючи його псування. Ізотермічні відсік фургону призначений для перевезення продуктів харчування, лікарських засобів та іншої продукції. Хлібний відсік забезпечує зручність транспортування, а зовнішня конструкція дозволяє експлуатацію відразу декількох дверей, забезпечуючи оперативне завантаження і вивантаження продукції
Призначений для перевезення вахтових бригад складом з 22 + 2 осіб і різноманітного обладнання по дорогам загального користування і пересіченій місцевості
Призначений для перевезення вахтових бригад і різноманітного ремонтного обладнання по дорогам загального користування і пересічній місцевості
Шасі автомобільне 6х6
Вантажопідйомність 16000 кг
Довжина рами 7600 мм
Призначений під установку різного спеціального устаткування, фургонів, кузовів та цистерн.