Опис
Автомобіля вантажного спеціального агрегату ремонту і обслуговування станків-качалок з краном-маніпулятором МОКАВТО ВА0626 на шасі RENAULT K
ПРИЗНАЧЕННЯ
Автомобіль спеціальний агрегат ремонту і обслуговування станків-качалок з краном-маніпулятором МОКАВТО ВА0626 призначений для обслуговування станків-качалок та перевезення вахтових змін, на базі повнопривідного шасі, для експлуатації переважно в умовах бездоріжжя.
Вахтівка обов’язково оснащується дверима запасного виходу. Скління салону виконується шляхом вклеювання склопакетів. Зв’язок з водієм здійснюється за допомогою переговорного пристрою.
Конструкція фургону: Цільнометалевий кузов-фургон агрегату ремонту і обслуговування станків-качалок з краном-маніпулятором. Складається з двох відсіків (пасажирського та технологічного), бортової платформи та КМУ.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Агрегат ремонту і обслуговування станків-качалок з краном-маніпулятором МОКАВТО ВА0626 | |
| Параметри | Показники |
| Загальні: | |
| Колісна формула | 6х6 |
| Розмір шин (у тому числі запасного колеса) | 395/85 R20 |
| Паси безпеки водія та пасажирів | Наявність |
| Кількість пасажирів в кабіні шасі автомобіля | 1 |
| Паливний бак | 415 |
| Кліренс | 350 |
| Двигун внутрішнього згоряння: | |
| Тип двигуна | дизельний з рідинною системою охолодження |
| Норма токсичності | Євро-5 |
| Потужність двигуна | 323 (439) кВт (к.с.) |
| Число циліндрів | 6 |
| Робочий об’єм циліндрів | 12,78 л |
| Частота при максимальному крутному моменті | 1100-1300 об/хв. |
| Трансмісія: | |
| Тип КПП | Автоматична |
| Кількість передач КПП, з урахуванням понижених | 12 |
| Гальмівна система: | |
| Наявність системи ABS | Так |
| Рульове управління | З гідропідсилювачем |
| Кабіна: | |
| Тип кабіни | Безкапотного виконання |
| Колір кабіни | Білий |
| Додаткове обладнання: | |
| Передпусковий підігрівач двигуна з функцією обігріву кабіни при непрацюючому ДВЗ | Так |
| Головний перемикач акумуляторної батареї з пристроєм управління в кабіні | Так |
| Тахограф | Так, цифровий |
| Кондиціонер або клімат контроль | Так, кондиціонер |
| Електропневмовиводи | Так |
| Над колесами встановлені захисні повнорозмірні крила із бризковиками | Так |
| Додаткові дзеркала зовнішні для виключення «мертвих зон» | Так |
| Задній захисний пристрій (відбійник) на ширину транспортного засобу | Так |
| Захист передніх фар та задніх ліхтарів від механічних пошкоджень | Так |
| Противідкатний башмак відповідного розміру | 2 шт. |
| Пневмосигнал | Так |
| Протитуманні фари | 2 |
| Денні ходові ліхтарі | Так |
| Звуковий сигналізатор руху заднім ходом | Так |
| Проблисковий маячок оранжевого кольору кольору | Так |
| Світловідбивна плівка позаду червоного, по боках жовтого кольору | Так |
| Домкрат гідравлічний який відповідає повній масі ТЗ, колісний ключ, лопатка монтажна, переносна лампа від бортової мережі авто, ключ маточини, знак аварійної зупинки, медична аптечка встановленого зразка, сигнальний світловідбивний жилет для водія, рукавички для водія, трос буксирувальний, ЗІП |
Так |
| Основні характеристики устаткування: | |
| Цільнометалевий кузов-фургон агрегату ремонту і обслуговування станків-качалок з краном-маніпулятором в якому є: | |
| 1. В пасажирському відсіку: | |
| Сидіння пасажирське 3-місне типу рундук із задньою спинкою та підголовниками (обладнане трьохточковими ременями безпеки) або аналог | Так |
| Вішак для одягу | Так |
| Переговорний пристрій між фургоном та кабіною водія | Так |
| Стіл відкидний з фіксованим кріпленням у робочому положенні | Так |
| Ліхтарі освітлення, не менше двох одиниць «LED» | Так |
| Незалежний опалювач повітря, потужністю 4 кВт або аналог з повітряпроводами з подачею повітря в пасажирський і технологічний відсіки. Функція відбору повітря ззовні кузова та зсередини пасажирського відсіку | Так |
| Опалювач від системи охолодження ДВЗ | Так |
| Люк аварійно-вентиляційний в даху відсіку | Так |
| Вікно пластикове з фіранкою навпроти вхідних дверей | Так |
| Двері вхідні одностулкові в пасажирський відсік з вікном та поручнями (обладнані надійним та якісним замком та завісами; окантовані трійним контуром якісного ущільнювача) | Так |
| Сходи відкидні в пасажирський відсік (конструкція сходів передбачає широкі сходинки з протиковзаючим ефектом), фіксоване кріплення у транспортному та у висунутому положеннях | Так |
| Підлога відсіку з протиковзаючим ефектом | Так |
| Габарити пасажирського відсіку | 1500х2400х2100мм |
| 2. В робочому (технологічному) відсіку: | |
| Перегородка між пасажирським та робочим відсіком | Так |
| Люк робочого відсіку (2 шт.) | Так |
| Двері вхідні односторонні в робочий відсік фургона (обладнані надійним та якісним замком та завісами; окантовані трійним контуром якісного ущільнювача) | Так |
| Відкидна металічна драбина (в транспортному положенні фіксується надійним кріпленням в кузові – фургоні; конструкція драбини передбачає широкі сходинки з протиковзаючим ефектом) | Так |
| Кріплення під запасне колесо на задній зовнішній частині кузова-фургона | Так |
| Електрошафа (покриття: епоксидно-поліефірний порошок, який має високі механічні властивості, володіє хорошою стійкістю до перегріву) | Так |
| Розетка 380 В | Так |
| Вікна пластикові: розміром не менше 1000х700 мм, по одному вікну з кожної сторони, з фіранками | Так |
| Розетка 220В двійна (2 шт.) | Так |
| Зовнішній підвід електроенергії (20 кВт, 380 В) | Так |
| Генератор 3-х фазний потужністю 10 кВт автономний для електроживлення обладнання | Так |
| Верстак металевий з висувними ящиками (товщина столешні 4 мм, висувні ящики фіксуються стопорами в транспортному положенні) | Так |
| Шанцевий інструмент (лом, сокира, кувалда, лопата штикова, пила ручна) | Так |
| Компресор об’ємом ресиверу не менше 100 л та продуктивністю не менше 0,16 м3/хв. | Так |
| Лещата слюсарні не менше 1 од. | Так |
| Салідолонагнітач | Так |
| Станок точильно-шліфувальний | Так |
| Прес гідравлічний | Так |
| Тумба підставка під вертикально-сверлильний станок | Так |
| Станок вертикально-сверлильний | Так |
| Інвертор зварювальний (напруга 220/380 В, діаметр електрода 1,6-5 мм, зварювальний ток 20-350 А) | Так |
| Вогнегасник ОУ-5-1шт. із штатним місцем кріплення у робочому відсіку | Так |
| Установка умивальника на дверях, або іншій частині з бачком для води об’ємом – 5 л. | Так |
| Установлення двох світильників настільних у робочій зоні та не менше двох світильників під стелею LED | Так |
| Підлога відсіку з протиковзаючим ефектом, листовий рифлений метал, товщиною не менше 5 мм | Так |
| Габарити технологічного відсіку | 2200х2400х2100 |
| 3. Бортова платформа | |
| Габарити бортової платформи | 2100х2400 |
| Бак для промивочної рідини об’ємом 100 л | Так |
| Бак для відпрацьованої оливи об’ємом 200 л | Так |
| Бак для чистої оливи: не менше 200л. | Так |
| Насос для нагнітання і відкачування оливи | Так |
| Контейнер під кисневий балон | Так |
| Контейнер під газовий балон | Так |
| Схема розташування крана-маніпулятора: | На задньому звісі автомобіля (Агрегату ремонту і обслуговування станків-качалок з краном-маніпулятором) |
| Довжина агрегату ремонту і обслуговування станків-качалок з краном-маніпулятором | 9000 мм
|
| Ширина агрегату ремонту і обслуговування станків-качалок з краном-маніпулятором | 2550 мм |
| Висота агрегату ремонту і обслуговування станків-качалок з краном-маніпулятором | 3750 мм |
| Вантажний момент | 7,6 т/м |
| Кут обертання | 400º |
| Максимальний виліт стріли | 10,1 |
| Максимальна вантажопідйомність кран-маніпулятора | 3140 кг |
| Вантажопідйомність на кінці стріли при вильоті 10,1 м | 450 кг |
| Оснащення кран-маніпуляторної установки | |
| Кнопка аварійного відключення | Так |
| Гідравлічний насос | Так |
| Крюк та кріплення до КМУ | Так |
| Автоматична система обмеження вантажного моменту | Так |
| Монтаж та підключення устаткування до автомобіля | Так |
| Аутригери в задній частині автомобіля | Так |
| Люлька-корзина (мінімальна вантажопідйомність 250 кг) для робітників з можливістю підіймання на висоту не менше 5,5 м. | Так (вантажопідйомність 280 кг) |
| Рік випуску | 2024 р. |
| Заземлення | Загострений з однієї сторони штир заземлення металевий (довжина 1000 мм, діаметр 30 мм) з ізоляційним мідним дротом (поперечний переріз жили не менше 10 мм2), довжиною не менше 5 м зі струбциною. Передбачене місце кріплення на автомобілі заземлення (візуальна позначка обов’язково) |
| Металеві борта вантажного відсіку агрегату ремонту і обслуговування станків-качалок з краном-маніпулятором, що відкидаються | Так |
| Металеве рифлене покриття вантажного відсіку товщиною не менше 5 мм | Металеве рифлене покриття вантажного відсіку товщиною 5 мм |
| Драбина (або сходи, у тому числі складні відкидні), розташована на бортовій платформі вантажного відсіку зі сторони органів керування кран-маніпулятором (ліворуч/праворуч від автомобіля), що витримують навантаження до 150 кг. Мінімальна висота сходів від поверхні землі не менше 500 мм | Драбина (або сходи, у тому числі складні відкидні), розташована на бортовій платформі вантажного відсіку зі сторони органів керування кран-маніпулятором (ліворуч/праворуч від автомобіля), що витримують навантаження до 150 кг. Мінімальна висота сходів від поверхні землі не менше 500 мм |
| Додаткове обладнання: | аптечка медична АМА-2 зі штатним місцем кріплення у пасажирському відсіку, сигнальний жилет, вогнегасник ОУ-5-1 шт. зі штатним місцем кріплення в кабіні та у пасажирському салоні, ключ балонний з воротком, манометр для вимірювання тиску в пневмошинах, викрутки хрестова та плоска, противідкатні упори (2 од.), знак аварійної зупинки – 1 од.; конуси дорожні антивандальні – 4 шт., плівка світловідбиваюча, нанесена на кузов, кабіну та кран-маніпулятор (секції стріли та виносні опори) (збоку – жовта, позаду – червоного кольору, КМУ – жовтого кольору), звуковий сигналізатор про рух автомобіля заднім ходом, захисні решітки скла задніх ліхтарів. Фара-прожектор в задній частині автомобіля під бортовою платформою, що забезпечує належне освітлення навколишнього простору під час руху автомобіля заднім ходом з приводом з кабіни водія та ізольованою електропроводкою з належним кріпленням до конструкцій автомобіля |
