КОМПЛЕКТАЦІЯ:

Спеціалізований автобус вахтовий ФПВ-А4424 (22 пас. місця в фургоні) на шасі RENAULT D  (4X4, 280E6), призначений для перевезення вахтових бригад по дорогах загального призначення та бездоріжжю.

Конструкція фургону: суцільнометалевий, ізотермічного типу, має жорстку конструкцію і складається із каркасу, основи, зовнішнього облицювання, утеплювача, внутрішньої обшивки, підлоги, вікон, дверей.

–           основа виготовляється із повздовжніх та поперечних  балок (швелерів 12).

–           для безпеки перевезення пасажирів каркас автобусного типу, виготовляється у вигляді просторової ферми, має стійкі, перемички та розкоси із сталевих труб квадратного (розміром не менше 40 мм.) та прямокутного (розмірами не менше 40х20 мм.) перетину із товщиною стінок не менше 2 мм.  Максимально допустимий інтервал між стійками – не більше 1000 мм. Всі місця з’єднання металевих листів до каркасу герметично оброблені та захищенні від проникнення вологи та негативного впливу атмосферних явищ зовнішнього середовища.

–           Всі зовнішні кути окантовуються алюмінієвим кутником;

Зовнішня обшивка:

–          Борт, дах, передня та задня стіни – із оцинкованих сталевих листів товщиною не менше 1,5 мм.

–          Підлога – лист сталевий 3 мм.

Термоізоляція: внутрішній простір між внутрішньою і зовнішньою обшивками кузова-фургона заповняється пінополістиролом товщиною не менше 40мм.

Внутрішнє оздоблення:

–          підлога: вологостійка фанера 18 мм., покриття – автолін.

–          стіни, стеля – алюмокомпозитна плита 3 мм.

Електроживлення: 24В від електромережі автомобіля.

Освітлення салону, габаритні вогні:

–           світильник LED (з вимикачем при вході в салон) – 6 шт.

–           ліхтар освітлення сходів основної двері – 1 шт.

–           габаритні вогні у відповідності з вимогами правил ЄЕК ООН №48-03.

Габаритні розміри фургона (мм.) не менше:

–          довжина – 5400

–          ширина – 2500

–          висота – 2000

пасажирська та аварійна двері – 2 шт. (змонтовані на посилених трьохточкових дверних завісах, обладнані замком автомобільного типу, вікном, поручнями, обмежувачем відкриття. Пасажирські  двері (основні, розташовані по правому борту) обладнані сходами автобусного типу. Для зручності входу і виходу пасажирів передбачені підніжки з рифленого металу, жорстко прикріплені до основи кузову-фургону. Аварійні двері (розташовані в задній стінці) обладнані висувною драбиною, яка фіксується у відкритому та транспортному положенні. Навіси (петлі) а також дверні пройми промислового виготовлення, із нержавіючої сталі);

по бортах кузова-фургона встановлені вікна автомобільного типу з травмобезпечного скла згідно ДСТУ UN / ECE R-43-00. Монтаж вікон у віконні отвори здійснюється за допомогою спеціального морозостійкого та вологостійкий гумотехнічного профілю, який за необхідності дає можливість провести швидку заміну вікон без застосування будь-яких додаткових матеріалів (герметики і т. п.)

аварійні виходи позначені написом «Аварійний вихід», встановлений спеціальний молоточок для розбиття скла.

вентиляційний люк (аварійний вихід) – 2 шт.

подвійна система опалення: від автономного повітряного обігрівача салону 4 кВт (окремий паливний бачок, пульт керування у водія) та від системи охолодження двигуна з двома радіаторами обігріву салону 12 кВт.;

переговорний пристрій (тип кузов-кабіна) – 1 к-т.;

сигналізатор «відкриті двері» – 2 шт.;

проблисковий маяк LED (Колір помаранчевий) встановлений на даху фургона в задній частині – 1 к-т.

ящик підкузовний пластиковий для інвентарю, має замок – 2 шт.;

вогнегасник ВП-5. з кріпленням – 2 к-ти.;

футляр з аптечкою автобусного типу в комплекті з кріпленням – 1 к-т.

захисні крила задніх коліс (пластикові) – 2 шт.

Зовні для окреслення габаритів кузов-фургон оклеюється  світловідбиваючою стрічкою ЗМ Scotchlight червоного та жовтого кольорів.

Проводиться антикорозійна обробка металевих поверхонь кузова-фургона, а також усіх порожнин знизу (спеціальний грунт, захисні мастики та пасти).