Лабораторно каротажна станція ФПВ-A4404

– Підвіска – ресорна на всіх вісях;

– Шини з протектором підвищеної прохідності -5 шт. (4 на шасі + 1 запасна з диском)

– Кількість місць для сидіння (включаючи водія) – 3шт.

– Всі місця для сидіння обладнані трьохточковими пасками безпеки.

– Тип двигуна: дизельний, ЄВРО-6,.

– Потужність двигуна, 280 к.с.

– Коробка передач – механічна;

– Крутний момент – 1050 Нм

– Гідропідсилювач керма.

– Функція блокування міжосьового диференціалу.

– Функція блокування диференціалу передньої та задніх вісей

– Шасі автомобіля підвищеної прохідності з колісною формулою 4х4.

– Односкатна ошиновка.

– Гальмівна система – з пневматично-електричним – управлінням, з системою АБС.

– Підігрів паливних фільтрів.

– Система кондиціювання кабіни автомобіля.

– Бічні світловідбивальні пристрої нетрикутної форми та бічні габаритні ліхтарі

– Звуковий сигнал заднього ходу.

– Наявність цифрового тахографа.

– Паливний бак з фільтрувальною сіткою, об’єм 210 л.;

– Відеореєстратор в комплекті з флеш-накопичувачем для запису даних не менше ніж на 12 годин (камери встановлені спереду та ззаду автомобіля);

– Змонтований пристрій спостереження, трекер з підтримкою збору даних з бортового комп’ютеру ТЗ (підключення до CAN-шини по протоколу FMS) BI 820 TREK або еквівалент який повинен підключатися до системи Vialon,.

– Комплект ЗІП і приладдя: балонний ключ, домкрат, монтировка.

– Вогнегасник ВП-5 – 2 шт..

– Знак аварійної зупинки – 2 шт.

– Аптечка автомобільна (АМА-1) –2 шт.

– Противідкатні упори – 2 шт.

– Помаранчевий світловідбиваючий жилет – 2 шт.

– Габаритні розміри та навантаження на осі не повинні перевищувати вказані у ПДР України п. 22.5 Перевезення вантажу.

Кузов-фургон в зборі:

Габаритний розмір :

– по ширині не повинен перевищувати 2 500 мм.;

– по висоті не повинен перевищувати – 2 200 мм.;

– по довжині не повинен перевищувати 6000 мм.;

– Зовнішня обшивка виготовлена з корозійностійких, ударостійких матеріалів.

– Зовнішні підвісні ящики з можливістю блокування – 2 шт.;

– Труби з фіксаторами для перевезення свердловинних приладів Øвн=90 мм і довжиною 5000-5500 мм на 5-6 шт.;

– Труби з фіксаторами для перевезення свердловинних приладів Øвн=45 мм і довжиною 5000 мм на 4 шт.;

Конструкція кузова-фургона:

– Кузов-фургон: суцільнометалевий, ізотермічного типу, має жорстку конструкцію і складається із каркасу, основи, зовнішнього облицювання, утеплювача, внутрішньої обшивки, підлоги, вікон, дверей.

– Основа виготовляється із повздовжніх та поперечних балок (швелерів 12). Стики поздовжніх і поперечних балок додатково посилюються металевими накладками товщиною не менше 4 мм.

– Каркас автобусного типу, виготовляється у вигляді просторової ферми, має стійкі, перемички та розкоси із сталевих труб квадратного (розміром не менше 40 мм.) та прямокутного (розмірами не менше 40х20 мм.) перетину із товщиною стінок не менше 2 мм. Максимально допустимий інтервал між стійками – не більше 1000 мм. Всі місця з’єднання металевих листів до каркасу герметично оброблені та захищенні від проникнення вологи та негативного впливу атмосферних явищ зовнішнього середовища.

– Всі зовнішні кути окантовуються алюмінієвим кутником або еквівалентом;

Зовнішня обшивка:

– Борт, дах, передня та задня стіни – із оцинкованих сталевих листів або еквівалентом, товщиною не менше 1,5 мм.

– Підлога – лист сталевий оцинкований або еквівалент – не менше 1,5 мм.

– Термоізоляція: внутрішній простір між внутрішньою і зовнішньою обшивками кузова-фургона заповняється пінополістиролом або еквівалентом товщиною не менше 40мм.

Внутрішнє оздоблення:

– Підлога: вологостійка фанера або еквівалент – 21 мм., покриття – маслостійкій, протислизький автолін.

-Стіни, стеля – алюмокомпозитна плита або еквівалент – 3мм.

– Кузов-фургон адаптований до роботи в умовах температур навколишнього середовища від -35˚С до +40˚С та шумоізоляцією.

– На кузов повинен бути нанесений логотип компанії, погоджений із замовником, колір узгоджується з замовником.

– Вхід в приміщення фургона із задньої сторони  повинен бути оснащений відкидною або висувною драбиною; широкі ступені з перфорованою, перешкоджаючою ковзанню поверхнею і знімним поручнем.

– Світильник(прожектор) LED IP65 220÷240В над входом або еквівалент.

– Задні двері: розпашні з кутом відкривання не менше 180 град з регульованим обмежувачем та фіксатором.

Вікна:

-*Вікна двохкамерного типу. Монтаж вікон у віконні отвори здійснюється за допомогою спеціального морозостійкого та вологостійкий гумотехнічного профілю, який за необхідності дає можливість провести швидку заміну вікон без застосування будь-яких додаткових матеріалів

– В спальному відділенні: по одному вікну (що відкриваються в двох площинах) з правої і лівої сторони;

– В побутовому відділенні: одне  вікно (складається з двох половин, одна з яких відкриваються в двох площинах) над столом для приготування їжі (з травмобезпечного скла);

– Глухе одинарне в задній двері що відкривається (з травмобезпечного скла).

– Світильники LED або еквівалент (живлення від автомобільної мережі 12÷24В; 6 шт. – в кузов-фургоні, 1 – шт. – на вході) – 7 шт.

– Світильники LED або еквівалент (живлення від мережі 220÷240 В; 3 шт. – в кузов-фургоні).

– Котушка з мережевим кабелем КГ-2х4 (≥50 м) – 1 шт.

– Котушка заземлення з проводом ПВЗ-6,0 (≥50 м) – 1 шт.

– Силовий однофазний ввід електричної мережі (220-240В) 3P 40A IP65 (тип «папа») або еквівалент, повинен знаходитись з зовнішньої сторони кузов-фургону та схований в захищеному боксі.

– Всі електричні прилади та електричні мережі повинні бути змонтовані згідно чинного ПУЕ затвердженого міністерством енергетики та вугільної промисловості України.

– Фара поворотна ФГ 16-К (або еквівалент) – 2 шт.

– Вмонтований (в ящик під кузовом-фургоном) дизельний електрогенератор SDMO Diesel 10000 E-XLC або  еквівалент ( потужністю не менше 8,0 кВт, вихідною напругою 220÷240В, однофазний, час безперервної роботи не менш 16,0 год)  з лічильником мотогодин – 1 шт.

– Мінімум один кондиціонер (з функцією обігріву) і обігрівач, що працює від мережі 220÷240 В, 50 Гц для температур від: нижня межа не більше –  15 °С, верхня межа не менше + 40 °С.

– Вимикач освітлення одно клавішний зовнішнього освітлення -1 шт.

Спальне відділення:

– Нижні дивани рундучного типу з матрацами, (розмір не менше ніж Д/Ш= 1850-2000мм/800мм) – 2 шт.

– Верхні дивани з матрацами, які відгортаються з верху в низ та утворюють спальні місця другого поверху (розмір не менше ніж Д/Ш= 1850-2000мм/800мм) – 2 шт. (розміри уточняються з виробником);

– Система опалення спального відділення  подвійна, від автономного повітряного обігрівача салону Webasto 3900 лабо еквівалент та від системи охолодження двигуна з двома радіаторами обігріву салону не менше 12 кВт.

– Вимикач освітлення одно клавішний 1 шт.

– *Стіл розкладний (розмір не менше ніж 1200*600 мм) – 1 шт.

– Одна вмонтована потрійна розетка із заземленням 220÷240 В, 16 А, ІР54 або еквівалент.

– Можливість перевезення 4 пасажирів.

– Місця обладнанні трьох точковими пасками безпеки.

– Переговорний пристрій з водієм.

Побутове відділення:

– *Шафа для одягу (Д/Ш/В=600мм/550мм/1900мм) – 3 шт.;

– *Стіл для приготування їжі (п’ятитумбовий з дверцятами та шухлядками розміром Д/Ш/В=3300мм/800мм/750мм) – 1 шт;

– *Крісло оператора, поворотне – 1 шт;

– *Підвісні ящики для документів (Д/Ш/В=1000мм/300мм/300мм) – 1 шт;

– Тумба-умивальник з водонагрівачем(об’єм не менше 20л) – 1 шт;

– Щит розподільний електромережі накладного монтажу ІР54 або еквівалент;

– вхідний автомат 3Р 40А – 1шт.

– група розподільчих автоматів 1Р16А – 8шт.

– автоматичний вимикач кондиціонера 1Р 16А -1шт.

– автоматичний вимикач водонагрівача 1Р16А – шт.

– шина заземлення – 1шт.

– нульова шина – 1шт.

– Вимикач освітлення двох клавішний 1 шт.

– Чотири вмонтованих потрійних розеток із заземленням 220÷240 В, 16 А, ІР54 або еквівалент.

-Вогнегасники  згідно затвердженої норми оснащення вогнегасниками колісних транспортних засобів. Постанова Кабінету Міністрів України від 8 жовтня 1997 р. № 1128 (у редакції постанови Кабінету Міністрів України від 3 вересня 2009 р. № 934(934-2009-п)

* Техніка нова та яка не була у використанні, Постачальник забезпечує передпродажну підготовку техніки та надає всі необхідні документи при поставці для подальшого введення техніки в експлуатацію.

** – Постанова Кабінету Міністрів України від 21 жовтня 2015 р. № 869:

«22.5 За спеціальними правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів у разі, коли хоч один з їх габаритів перевищує за шириною 2,6 м, за висотою від поверхні дороги – 4 м (для контейнеровозів на встановлених Укравтодором і Національною поліцією маршрутах – 4,35 м), за довжиною – 22 м (для маршрутних транспортних засобів – 25 м), фактичну масу понад 40 т (для контейнеровозів – понад 44 т, на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах – до 46 т), навантаження на одиночну вісь – 11 т (для автобусів, тролейбусів – 11,5 т), здвоєні осі – 16 т, строєні – 22 т (для контейнеровозів навантаження на одиночну вісь – 11 т, здвоєні осі – 18 т, строєні – 24 т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш як на 2 м.

Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщо відстань між ними (суміжними) не перевищує 2,5 м.

Рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням на одиночну вісь понад 11 т, здвоєні осі – понад 16 т, строєні осі – понад 22 т або фактичною масою понад 40 т (для контейнеровозів – навантаження на одиночну вісь – понад 11 т, здвоєні осі – понад 18 т, строєні осі – понад 24 т або фактичною масою понад 44 т, а на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах – понад 46 т) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами забороняється.

Забороняється рух транспортних засобів з навантаженням на вісь понад 7 т або фактичною масою понад 24 т автомобільними дорогами загального користування місцевого значення».