Опис
Колісна формула автомобіля | 6х6 |
Категорія автомобіля | N3G |
База автомобіля , мм | 44 00 +1 4 00 |
Повна маса автопоїзда , кг | 65000 |
Повна маса автомобіля , кг | 33500 |
Розподіл повної маси
– на передню вісь (передній ведучий міст) – на візок ведучих мостів |
7500 26000 |
Маса спорядженого автомобіля ( без доп. Обладнання ) , кг | 11950 (5850 + 6100) |
Вантажопідйомність автомобіля , кг | 21550 |
Двигун (модель, екологія) / потужність, кВт | ЯМЗ 653 , Екологічного класу 5 / 303 |
Коробка передач (модель) , число передач, вперед | Fast Gear 1 2JS200TA, 1 2 |
Зчеплення (модель) | MFZ -430 |
Відбір потужності **: | – з КП FG 12JS200TA : -встановлюється система управління (КОМ QH70 входить до складу КП) |
Розташування – торцеве ззаду | |
Роздавальна коробка | Двошвидкісні ZF VG2000 / 300 і Zhuzhou Gear ZQC-69C, з диференціалом, що блокується і постійним приводом переднього моста. |
мости | Виробництва ВАТ «МАЗ» |
– передній | З неблокованим міжколісним диференціалом. |
– середній і задній | З блокуючимся міжосьовим ба блокуючимся міжколісним диференціалами. |
Передавальне відношення мостів (U0) | 5,33 |
Максимальна швидкість автомобіля (з обмежувачем швидкості) км / год | 8 5 |
рама | З лонжеронами і С-подібним підсилювачем постійного перетину , з посиленими буксирними вилками |
Підвіска – передня
– задня |
ресорна
Ресорно-балансирна |
колеса
розмірність шин |
дискові
16 .00 R 20 (односкатна ошиновка) |
Паливний бак (обсяг) , л | 500 |
Кабіна , тип | «Коротка з низьким дахом » 6418 двомісна, підресорена (пружинна підвіска) |
Гальмівна система | з АБС |
Додаткове обладнання автомобіля (визначається замовленням)
Встановлюється на замовлення (якщо обумовлено в контракті) : відбір потужності, додатковий комплект ЗІП (додатковий) , незалежний повітряний обігрівач кабіни, передні протитуманні фари, CD + USB – магнітола, одне відкидне спальне місце в кабіні, кондиціонер, круїз контроль, центральний замок, підлокітники сидінь, спідометр (замість тахографа цифрового), електропривод регулювання дзеркал заднього виду. |
|
Примітка: * – для виконання шасі з установкою запасного колеса на кронштейні-стійці за кабіною.
** – установка насоса і його підключення проводиться виробником кінцевого виробу (споживачем) |